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Marine Surveys AfricaMarine Surveys Africa
Plateforme de production et plateforme auto-elevatrice au coucher du soleil, vues depuis le pont d'un navire de soutien par-dessus l'epaule d'un membre d'equipage en combinaison orange et gilet de sauvetage
Disponible dans 38 ports

Expertise de soutage

Quantite de soutes etablie de maniere independante a la livraison, en debut et fin d'affretement et en ROB, avec echantillonnage contradictoire.

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Le combustible est generalement le premier poste de cout variable d'un voyage, et la quantite livree est le chiffre le plus souvent conteste. Un bunker delivery note est une declaration du fournisseur, pas une mesure independante, et l'ecart entre les deux est precisement ou naissent les litiges de quantite.

Marine Surveys Africa intervient sur les operations de soutage pour les armateurs, affreteurs et traders : expertises de livraison de soutes, expertises de quantite, evaluations du reste a bord et chiffres de debut et fin d'affretement. Nous jaugeons ou sondons chaque tank avant et apres, relevons les temperatures tout au long et appliquons correctement la correction de volume plutot que de retenir le chiffre de la barge.

Des echantillons representatifs sont preleves et scelles en presence des deux parties, ce qui seul rend une reclamation ulterieure sur la qualite defendable. Un litige sur un combustible hors specification sans echantillon regulierement contradictoire est en general un litige perdu d'avance.

Concerne

  • Expertises de livraison de soutes (BDS) a quai ou au mouillage
  • Expertises de quantite (BQS) et litiges de quantite
  • Evaluations du reste a bord (ROB)
  • Chiffres de soutes en debut et fin d'affretement
  • Echantillonnage representatif et scellement des echantillons
  • Reconciliation des chiffres de la barge et du navire receveur
Deroulement

Notre methode

La meme methode dans chaque port, pour que le rapport soit comparable d'une escale a l'autre.

  1. 01

    Jaugeage avant livraison

    Tous les tanks receveurs sondes ou jauges et temperatures relevees avant branchement du flexible, les chiffres de la barge etant notes separement.

  2. 02

    Echantillonnage

    Echantillons representatifs preleves en continu pendant le transfert et scelles en presence des deux parties, avec signature des echantillons conserves.

  3. 03

    Jaugeage apres livraison

    Tanks rejauges en fin d'operation, temperatures reprises et volumes corriges a la temperature de reference avant tout accord sur un chiffre.

  4. 04

    Reconciliation

    Chiffre du navire compare au bunker delivery note, tout ecart etant consigne avec le capitaine et la barge avant l'appareillage.

Ports couverts

Expertise de soutage port par port

Ce service est disponible dans nos 38 ports. Les ports ci-dessous disposent d'une page dediee decrivant les particularites locales.

Voir les 38 ports couverts

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