Experts maritimes et plongeurs dans 38 ports africains
Expertises de jaugeage et de soutage, nettoyage de cales, travaux de coque et services d'escale, realises par nos propres equipes de Nouakchott a Mombasa.
Nos metiers
15 services, realises par nos propres equipes dans 38 ports africains.
Nettoyage de cales
Cales nettoyees, sechees et presentees au degre de proprete exige par votre prochain affretement, avec nos equipes a quai.
Nettoyage de coque sous-marin
Nettoyage de coque et polissage d'helice par plongeurs, en flottaison, avec enregistrement video, sans immobiliser le navire.
Expertise de soutes et d'etat avant et apres affretement
Quantite de soutes et etat du navire etablis a la livraison et a la restitution, pour documenter la position contractuelle avant tout litige.
Expertise de jaugeage
Determination independante du poids de cargaison charge ou decharge, calculee a partir du deplacement du navire.
Expertise de soutage
Quantite de soutes etablie de maniere independante a la livraison, en debut et fin d'affretement et en ROB, avec echantillonnage contradictoire.
Nos equipes, nos photos
Chaque image ci-dessous vient d'une intervention reelle de MSA. Nous ne sous-traitons pas la presence a quai, et c'est la seule chose qu'un courtier ne peut pas acheter dans une banque d'images.
Ou nous intervenons
Trente-huit ports en Afrique de l'Ouest, centrale, orientale et australe. Nos equipes se deplacent avec leur propre materiel, ce qui decide le plus souvent si un navire appareille a l'heure.
Pourquoi armateurs et affreteurs font appel a nous
- 01
Nos propres equipes
Nous n'orientons pas votre demande vers un partenaire local que vous ne rencontrerez jamais. Nos plongeurs et nos experts se deplacent avec leur materiel.
- 02
Base a Douala, presents sur toute la cote
Siege au port de Douala et interventions dans 38 ports. Nous connaissons les autorites portuaires et les procedures locales.
- 03
Rapports exploitables
Rapports ecrits avec photographies et video, opposables aux armateurs, affreteurs, societes de classification et assureurs.
- 04
Reponse sous deux heures
Jour et nuit. Un navire immobilise coute plus cher que n'importe quelle intervention.
Un navire attendu en escale ?
Indiquez le navire, le port et la date. Nous repondons sous deux heures, a toute heure.