Disponible dans 38 ports

Expertise de jaugeage

Determination independante du poids de cargaison charge ou decharge, calculee a partir du deplacement du navire.

L'expertise de jaugeage est la methode par laquelle la profession tranche ce qui a reellement ete charge lorsque le pont-bascule a terre et le connaissement divergent, et sur beaucoup des postes que nous couvrons il n'existe aucun pont-bascule. Le navire devient l'instrument de pesee : lecture des tirants d'eau, correction d'assiette, de gite, de densite et des deductibles, la difference de deplacement donne la cargaison.

Le chiffre compte commercialement dans les deux sens. Une cargaison sous-chargee ouvre une reclamation contre le chargeur ; une cargaison surdeclaree en ouvre une contre l'armateur. Nos experts relevent les six marques de tirant d'eau, sondent l'ensemble des ballasts et des tanks d'eau douce et prelevent des echantillons de densite afin que le resultat resiste a la contestation.

Nous intervenons pour les chargeurs, receptionnaires, armateurs, affreteurs et clubs P and I, et remettons le calcul detaille plutot que le seul total, car un chiffre invérifiable est un chiffre que personne n'accepte.

Concerne

Vraquiers chargeant ou dechargeant sans pont-bascule a terre
Cereales, riz et vrac agricole
Bauxite, alumine, clinker, ciment et concentres miniers
Engrais, soufre et charbon
Ferrailles et cargaisons d'acier
Reclamations pour manquant ou excedent

Deroulement

Notre methode

La meme methode dans chaque port, pour que le rapport soit comparable d'une escale a l'autre.

01
Jaugeage initial
Lecture des six marques de tirant d'eau avant le debut des operations, navire droit et amarres detendues, avec prelevement de densite de l'eau du bassin.
02
Sondage des tanks
Sondage de tous les ballasts et des tanks d'eau douce, de combustible et de residus, afin que les deductibles soient mesures et non repris des chiffres du bord.
03
Calcul du deplacement
Deplacement releve sur les tables hydrostatiques et corrige d'assiette, de gite et de densite, premiere et deuxieme corrections d'assiette comprises.
04
Jaugeage final
Memes releves repetes en fin d'operation, la difference entre les deux deplacements donnant le poids de la cargaison.
05
Rapport detaille
Calcul complet remis avec chaque releve, correction et deductible, et non le seul total, afin que toute partie puisse le verifier.

Ports couverts