Expertise de soutage a Pointe-Noire
Quantite de soutes etablie de maniere independante a la livraison, en debut et fin d'affretement et en ROB, avec echantillonnage contradictoire.
Le combustible est generalement le premier poste de cout variable d'un voyage, et la quantite livree est le chiffre le plus souvent conteste. Un bunker delivery note est une declaration du fournisseur, pas une mesure independante, et l'ecart entre les deux est precisement ou naissent les litiges de quantite.
Marine Surveys Africa intervient sur les operations de soutage pour les armateurs, affreteurs et traders : expertises de livraison de soutes, expertises de quantite, evaluations du reste a bord et chiffres de debut et fin d'affretement. Nous jaugeons ou sondons chaque tank avant et apres, relevons les temperatures tout au long et appliquons correctement la correction de volume plutot que de retenir le chiffre de la barge.
Des echantillons representatifs sont preleves et scelles en presence des deux parties, ce qui seul rend une reclamation ulterieure sur la qualite defendable. Un litige sur un combustible hors specification sans echantillon regulierement contradictoire est en general un litige perdu d'avance.
Cargaisons traitees a Pointe-Noire
- Conteneurs et transbordement
- Bois et grumes
- Produits petroliers
- Soutien offshore
Le degre de proprete requis et la methode d'intervention decoulent directement de la cargaison precedente et de la suivante.
Notre methode
- 01
Jaugeage avant livraison
Tous les tanks receveurs sondes ou jauges et temperatures relevees avant branchement du flexible, les chiffres de la barge etant notes separement.
- 02
Echantillonnage
Echantillons representatifs preleves en continu pendant le transfert et scelles en presence des deux parties, avec signature des echantillons conserves.
- 03
Jaugeage apres livraison
Tanks rejauges en fin d'operation, temperatures reprises et volumes corriges a la temperature de reference avant tout accord sur un chiffre.
- 04
Reconciliation
Chiffre du navire compare au bunker delivery note, tout ecart etant consigne avec le capitaine et la barge avant l'appareillage.
Expertise de soutage a Pointe-Noire
Indiquez le navire, la date d'escale et la cargaison precedente. Nous revenons vers vous sous deux heures avec un devis ferme.